Sorocaba, São Paulo, vem se consolidando como importante polo automotivo. A montadora japonesa Toyota tem fábrica no Município desde 2012. Na segunda, 2, a empresa atingiu a marca de três milhões de veículos produzidos no Brasil. Conquista foi celebrada também pelo Sindicato dos Metalúrgicos local – SMetal.
“Cada veículo produzido leva junto a dedicação, a técnica e a resistência dos metalúrgicos. É uma conquista coletiva, que reforça a importância da valorização da indústria em nosso País e de quem faz a roda da economia girar: o trabalhador e a trabalhadora”, afirma Leandro Soares, presidente do Sindicato.
O dirigente explica que o polo automotivo local é formado por multinacionais e também empresas de pequeno e médio portes. A cada emprego em uma montadora, outros sete são gerados, de forma indireta, na cadeia produtiva. “Nosso Sindicato está preparado pra dialogar com todo tipo de realidade e de empresa, independentemente do seu segmento”, afirma Leandro.
História – O SMetal foi fundado em 12 de abril de 1954, ou seja, tem longa trajetória de lutas e conquistas. Hoje representa cerca de 50 mil trabalhadores de 14 municípios. Negociações ocorrem por fábrica ou são coletivas, pra categoria como um todo.
Leandro Soares assumiu o Sindicato em 2017. Ele elenca como principais feitos de sua gestão o enfrentamento da Reforma Trabalhista de Michel Temer, a defesa da democracia e a atuação da entidade durante a pandemia de Covid-19.
Quanto à pandemia, ele diz: “Foi um grande desafio garantir a segurança e a vida do trabalhador naquele tempo. Felizmente conseguimos acordos coletivos que garantiram os direitos e os empregos em nossa base. Isso consolidou o Sindicato como uma referência em negociações coletivas no Brasil. Conquistamos aumento médio de 2,19% nos salários e 12% no Programa de Participação nos Resultados”.
2025 – Pauta de reivindicações será encaminhada aos grupos patronais no começo de junho. Campanha Salarial terá como eixos a reposição integral da inflação com aumento real, valorização das Convenções Coletivas, redução da jornada sem reduzir salário, fim da escala 6×1, isenção de IR sobre salários e PPR, como também o combate ao assédio no trabalho. Data-base é 1º de setembro.
“As perspectivas são as melhores, inclusive por causa dos números positivos da indústria automotiva e da economia como um todo. Nada mais justo que os lucros sejam repartidos com os trabalhadores, contribuindo para a redução da desigualdade social. A organização dos trabalhadores será fundamental para o êxito dessa luta”, diz o dirigente.
Vendas – A indústria automobilística vai bem. No primeiro trimestre foram comercializadas 1,08 milhão unidades – automóveis, comerciais leves, caminhões, ônibus, motos e implementos rodoviários. Resultado é o melhor desde 2008.
Para Leandro Soares, setor deve seguir aquecido, graças ao suporte do governo federal. “O Brasil bateu recorde de venda de veículos nos dois primeiros mandatos de Lula. Desde que ele reassumiu Presidência, a política industrial e os investimentos voltaram, o que tem ajudado no crescimento econômico. Estamos no caminho certo. Devemos isso à sabedoria de Lula em reabrir mercados e recolocar o Brasil em destaque no mercado mundial”, afirma.
MAIS – Site do SMetal.
